Nová limitovaná edice Harley-Davidson CVO Road Glide má dvouválcový motor V-twin o objemu 2,1 litru, který produkuje 151 koní, což je dostatečný výkon pro pohon většiny malých automobilů. Harley plánuje ručně sestavit pouze 131 kusů těchto motocyklů.
Kromě tohoto výkonu bude motocykl Harley vybaven prémiovými komponenty, které se běžně používají v závodních strojích, včetně pevnější trojité brýle z hliníku, kyvné vidlice a karbonové kapotáže a brašen, uvádí Bloomberg. Možná nejpůsobivější je, že motocykl má také titanové výfukové potrubí. Celková hmotnost CVO Road Glide RR je 340 kg.
Cena motocyklu 110 000 USD je více než dvojnásobkem ceny základní verze CVO Road Glide, která začíná na 45 999 USD, ale Harley tvrdí, že nová edice byla vytvořena tak, aby byla tím nejlepším z nejlepších.
„S inspirací na závodní dráze i na ulicích je Harley-Davidson CVO Road Glide RR skutečným vrcholem výkonu,“ uvedl prezident značky Jochen Zeitz v prohlášení. „S touto limitovanou sérií motocyklů jsme vzali všechny zkušenosti ze závodních tratí a vytvořili vrchol bagger výkonu homologovaného pro silniční provoz.“
Harley zažila několik těžkých let, protože stále méně Američanů začíná jezdit na motocyklech, zejména na velkých, těžkých a drahých strojích, které jsou hlavním zdrojem příjmů značky. Uvedení modelu LiveWire – prvního plně elektrického motocyklu Harley – v roce 2019 bylo oznámeno jako snaha přilákat novou, mladší generaci zákazníků, ale LiveWire měl problémy téměř od samého začátku. Byl poprvé představen v roce 2014 a jeho vývoj trval několik let. Po uvedení na trh se neprodával nijak oslnivě a měl i technologické problémy.
V roce 2021 se LiveWire oddělil jako samostatná značka. Od té doby Harley zkoušel jiné obchodní strategie, včetně modelu Pan America 1250, prvního adventure motocyklu značky, o kterém mnozí tvrdili, že je ještě důležitější novinkou než LiveWire.
Základní problém Harley-Davidson však zůstává stejný: její nejvěrnější zákazníci stárnou – i když právě oni budou mít zájem o šesticiferný motocykl. Harley má stále prostor na trhu, alespoň zatím, aby se pokusil oslovit jak starší, tak mladší jezdce. Zda se mu to podaří, se teprve uvidí.
Zdroj: RobbReport. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
